{"id":2182,"date":"2019-05-18T13:20:50","date_gmt":"2019-05-18T16:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/pt\/?post_type=product&#038;p=2182"},"modified":"2019-07-27T20:27:56","modified_gmt":"2019-07-27T23:27:56","slug":"garmin-gfc-500-w-g5-ai-g5-hsi","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/loja\/autopilots\/garmin-gfc-500-w-g5-ai-g5-hsi\/","title":{"rendered":"Garmin GFC 500 W\/G5 AI &#038; G5 HSI"},"content":{"rendered":"<h3><span>\u00c9 a solu\u00e7\u00e3o de piloto autom\u00e1tico que os propriet\u00e1rios de aeronaves da GA esperavam<\/span><\/h3>\n<ul class=\"circleul\">\n<li><span>Caracter\u00edsticas econ\u00f4micas, precisas e suaves durante o voo, recursos de autocontrolo embutidos e menor custo de propriedade quando comparados com sistemas de piloto autom\u00e1tico mais antigos<\/span><\/li>\n<li><span>Projetado para pist\u00e3o monomotor leve existente, avi\u00e3o de asa fixa, inicialmente planejado para estar dispon\u00edvel para o Cessna 172, Cessna 182 e Piper PA-28<\/span><\/li>\n<li><span>Aproveita o certificado de instrumento de voo eletr\u00f4nico G5 para refer\u00eancia de atitude prim\u00e1ria &#8211; al\u00e9m de entrada e exibi\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-sele\u00e7\u00e3o de altitude, rumo, velocidade vertical, alvo de velocidade no ar e dicas do diretor de v\u00f4o<\/span><\/li>\n<li><span>Conjunto de recursos robusto, incluindo recursos de seguran\u00e7a como prote\u00e7\u00e3o de sobrevelocidade e sobrevelocidade, bot\u00e3o dedicado de retorno ao n\u00edvel (LVL), Garmin ESP \u2122 (Prote\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica de Estabilidade), Flight Director (FD), aproxima\u00e7\u00f5es acopladas e aproxima\u00e7\u00f5es perdidas quando emparelhadas com um navegador compat\u00edvel e muito mais<\/span><\/li>\n<li><span>Oferece recursos de 2 eixos (pitch and roll) adaptados \u00e0 sua aeronave;\u00a0servo trim-trim opcional adiciona trim autom\u00e1tico e guarni\u00e7\u00e3o el\u00e9trica manual<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>O revolucion\u00e1rio piloto autom\u00e1tico GFC 500 traz n\u00edveis sem precedentes de capacidade, confiabilidade e acessibilidade para aeronaves de avia\u00e7\u00e3o geral monomotor e de asa fixa.\u00a0O GFC 500 aproveita a avan\u00e7ada tecnologia de controle de v\u00f4o baseada em atitude da Garmin, desenvolvida para o popular piloto autom\u00e1tico GFC 700, que aciona seus sistemas de cabine de pilotagem em vidro mais avan\u00e7ados.<\/span><br \/>\n<span>Para ajudar a evitar incidentes causados \u200b\u200bpela perda de controle, a FAA e outros reguladores encorajam o uso de tecnologias-chave, como indicadores de \u00e2ngulo de ataque e pilotos autom\u00e1ticos, para ajudar a aumentar a consci\u00eancia situacional, reduzir a carga de trabalho do piloto e aumentar a seguran\u00e7a do voo.\u00a0O GFC 500 \u00e9 o produto certo &#8211; pelo pre\u00e7o certo &#8211; para aeronaves GA leves certificadas populares, como os modelos Cessna 172 e Cessna 182, bem como as aeronaves da s\u00e9rie Piper PA-28.\u00a0Com um conjunto de recursos superior, o GFC 500 incorpora v\u00e1rias tecnologias de aprimoramento de seguran\u00e7a, incluindo o Garmin ESP, prote\u00e7\u00e3o de sobrevelocidade e sobrevelocidade, modo LVL autom\u00e1tico, dicas de comando do diretor de v\u00f4o (FD) e muito mais.<\/span><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2177\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gmc507-slim.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"353\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gmc507-slim.jpg 1000w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gmc507-slim-300x106.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gmc507-slim-768x271.jpg 768w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gmc507-slim-600x212.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h3><span>Tecnologia Inteligente, Facilmente Acess\u00edvel<\/span><\/h3>\n<p><span>Com base na tecnologia de controle de v\u00f4o Garmin topo de linha do nosso GFC 700, o GFC 500 oferece resposta n\u00edtida e precisa e desempenho ideal em todo o envelope de velocidade aerodin\u00e2mica do seu aircrcaft.\u00a0Ao inv\u00e9s de depender de girosc\u00f3pios mec\u00e2nicos propensos a falhas, o sistema GFC 500 \u00e9 controlado digitalmente, usando atitude de estado s\u00f3lido e refer\u00eancia de sensor de dados a\u00e9reos &#8211; proporcionando arredondamentos ultra-suaves, intercepta\u00e7\u00f5es e muito mais, al\u00e9m de aumentar a confiabilidade do sistema.\u00a0Incorporando o nosso instrumento de voo eletr\u00f4nico G5 de 3,5 \u201d, f\u00e1cil de ler, um controlador de modo e 2 servos\u201c inteligentes \u201d, a arquitetura do piloto autom\u00e1tico suporta recursos de controle de eixo totalmente inclinado, bem como trim opcional um servo adicional.<\/span><br \/>\nWith the optional GAD\u2122 29 nav data adapter, GFC 500 will interface with the GTN\u2122 650 and GTN 750 and legacy GNS\u2122 430 and GNS 530 (WAAS and non-WAAS) series navigators to fly a wide range of precision, nonprecision and GPS-guided approaches as well as holds, procedure turns, missed approaches and more. GFC 500 also includes built-in GPS roll steering capability, which allows smoother navigation tracking and eliminates the need for external roll steering converters. Flight director cues are displayed as command bars on the G5 electronic flight instrument. The command bars are always in view when the autopilot is doing the flying \u2014 and may also be used for visual guidance when you\u2019re hand-flying the aircraft. With support for a remotely installed Takeoff\/Go-around (TOGA) button, the flight director can be cued to automatically indicate and capture the correct pitch attitude required to fly a missed approach and then follow the missed approach procedure loaded in your compatible GPS navigator. Up to 2 G5 electronic flight instruments can be interfaced with the GFC 500 autopilot in your aircraft, providing full reversionary display capability.<\/p>\n<h3><span>Controle de modo na ponta dos dedos<\/span><\/h3>\n<p><span>Um controlador de modo est\u00e1 incluso em seu pacote GFC 500, e seu tamanho compacto e design de largura de marca requerem apenas um m\u00ednimo de espa\u00e7o em sua pilha de avi\u00f4nicos, proporcionando f\u00e1cil acesso a todos os modos e fun\u00e7\u00f5es de piloto autom\u00e1tico.\u00a0Voc\u00ea pode selecionar modos laterais e verticais avan\u00e7ados, como reten\u00e7\u00e3o de arremesso, pr\u00e9-sele\u00e7\u00e3o de altitude, reten\u00e7\u00e3o de altitude, velocidade vertical e velocidade do ar indicada, assim como rolar, rastrear e rumo selecionado.\u00a0Uma roda de controle intuitiva integrada ao controlador de modo do GFC 500 permite ajustes de passo, velocidade vertical e velocidade do ar f\u00e1ceis e precisos, enquanto os bot\u00f5es separados permitem o controle de tor\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de rumo e altitude.\u00a0Para maior seguran\u00e7a, um bot\u00e3o LVL dedicado no controlador permite que voc\u00ea comande o piloto autom\u00e1tico para retornar sua aeronave automaticamente a um v\u00f4o direto e nivelado &#8211; e assim ajudar a evitar uma poss\u00edvel situa\u00e7\u00e3o de perda de controle.<\/span><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2178\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa28-certified.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa28-certified.jpg 500w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa28-certified-150x150.jpg 150w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa28-certified-300x300.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa28-certified-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<h3><span>Servo Control Silky-suave<\/span><\/h3>\n<p><span>Para m\u00e1xima confiabilidade e seguran\u00e7a, os servos do GFC 500 incorporam motores CC sem escova e um trem de engrenagens que elimina a necessidade de uma embreagem deslizante mec\u00e2nica e pinos de cisalhamento.\u00a0Esse design resulta em maior efici\u00eancia do sistema &#8211; ao mesmo tempo em que reduz os requisitos de manuten\u00e7\u00e3o \/ inspe\u00e7\u00e3o.\u00a0Os servos tamb\u00e9m n\u00e3o fornecem virtualmente nenhuma fric\u00e7\u00e3o no sistema de controle com o piloto autom\u00e1tico desligado, desacoplando os acionamentos do motor para que voc\u00ea possa facilmente voar ou ultrapassar o sistema sem lutar contra os controles.\u00a0Os servos pesam apenas 1,4 lbs cada, tornando-os mais de 40% mais leves que a maioria dos outros servos de piloto autom\u00e1tico de sua classe.\u00a0Cada servo \u00e9 operado por seu pr\u00f3prio microprocessador integrado, que fornece a l\u00f3gica \u201cinteligente\u201d para melhorar significativamente o desempenho do sensor, a capacidade de resposta e o monitoramento autom\u00e1tico &#8211; simplificando a configura\u00e7\u00e3o e a instala\u00e7\u00e3o geral do sistema.<\/span><\/p>\n<h3><span>M\u00e3o-voa com prote\u00e7\u00e3o de estabilidade<\/span><\/h3>\n<p><span>Qualquer piloto que j\u00e1 tenha ficado surpreso com a aten\u00e7\u00e3o de um buzina de alerta de cabine em um cockpit ocupado apreciar\u00e1 o aumento proativo de estabilidade de nossa tecnologia ESP, que \u00e9 padr\u00e3o no sistema GFC 500.\u00a0Quando a aeronave est\u00e1 sendo operada manualmente, este recurso ESP funciona independentemente do piloto autom\u00e1tico &#8211; embora use os mesmos servos de controle &#8211; para empurrar os controles em dire\u00e7\u00e3o a um v\u00f4o est\u00e1vel sempre que os desvios de inclina\u00e7\u00e3o ou rota\u00e7\u00e3o excederem os limites recomendados ou condi\u00e7\u00f5es de sobrevelocidade \/ sobrevelocidade.\u00a0No caso de incapacidade do piloto, ap\u00f3s o sistema detectar que ele foi ativado por um per\u00edodo de tempo especificado, o piloto autom\u00e1tico se envolver\u00e1 com o diretor de v\u00f4o no modo de n\u00edvel, trazendo a aeronave de volta ao v\u00f4o nivelado e ajudando a evitar o in\u00edcio inadvertido stall \/ spins, espirais \u00edngremes ou outros cen\u00e1rios de perda de controle.<\/span><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2163\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly.jpg 1000w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly-300x118.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly-768x302.jpg 768w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly-600x236.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h3><span>Um piloto autom\u00e1tico sabe seus limites<\/span><\/h3>\n<p><span>Com o piloto autom\u00e1tico acionado, o GFC 500 tamb\u00e9m oferece prote\u00e7\u00e3o contra sobrevelocidade e subvelocidade.\u00a0Em uma situa\u00e7\u00e3o de alta velocidade &#8211; por exemplo, se voc\u00ea estiver descendo e sua aeronave estiver se aproximando de VNE ou VMO &#8211; o sistema aumentar\u00e1 a atitude de inclina\u00e7\u00e3o da aeronave, impedindo um aumento adicional na velocidade e potenciais danos estruturais.\u00a0Da mesma forma, na outra extremidade do espectro de velocidade, o GFC 500 fornece prote\u00e7\u00e3o contra baixa velocidade (stall).\u00a0Por exemplo, caso o piloto n\u00e3o avance imediatamente o acelerador at\u00e9 a pot\u00eancia m\u00e1xima, com o piloto autom\u00e1tico acionado durante a execu\u00e7\u00e3o de uma sequ\u00eancia de aproxima\u00e7\u00e3o perdida, o piloto autom\u00e1tico ajudar\u00e1 a evitar uma parada de aeronave reduzindo a atitude de inclina\u00e7\u00e3o e fornecendo ao piloto uma \u201cvelocidade aerodin\u00e2mica\u201d. airspeed \u201dalerta sonoro.<\/span><\/p>\n<h3><span>\u00c9 um investimento total de paz de esp\u00edrito<\/span><\/h3>\n<p><span>N\u00e3o h\u00e1 substituto para um piloto seguro e vigilante.\u00a0Mas h\u00e1 momentos em que uma \u201cajuda\u201d nos controles pode ter um impacto significativo na seguran\u00e7a, conforto e prazer do seu voo.\u00a0Apoiado por uma garantia abrangente e pela equipe de suporte ao produto n\u00ba 1 do setor, nosso sistema de piloto autom\u00e1tico GFC 500 \u00e9 um avan\u00e7o de pre\u00e7o e paz de esp\u00edrito para os pilotos que desejam adicionar esses recursos valiosos \u00e0s aeronaves GA existentes de pist\u00f5es leves.\u00a0A aprova\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de certifica\u00e7\u00e3o de tipo suplementar (STC) deve ser conclu\u00edda em uma variedade de modelos populares.\u00a0Consulte o centro de instala\u00e7\u00e3o Garmin autorizado para obter mais detalhes sobre como configurar um pacote de atualiza\u00e7\u00e3o GFC 500 para sua aeronave.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digital Autopilot With G5 Attitude Indicator &#038; G5 Horizontal Situation Indicator<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2183,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_cat":[75],"product_tag":[],"brands":[{"id":166,"name":"Garmin","slug":"garmin"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2182"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2182"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}