{"id":2168,"date":"2019-05-18T11:45:35","date_gmt":"2019-05-18T14:45:35","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/pt\/?post_type=product&#038;p=2168"},"modified":"2019-07-27T20:27:59","modified_gmt":"2019-07-27T23:27:59","slug":"garmin-gfc-600h","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/loja\/autopilots\/garmin-gfc-600h\/","title":{"rendered":"Garmin GFC 600H"},"content":{"rendered":"<h3>Traga estabilidade e controle para redu\u00e7\u00e3o de carga de trabalho ao v\u00f4o de helic\u00f3ptero<\/h3>\n<ul class=\"circleul\">\n<li>Solu\u00e7\u00e3o de controle de v\u00f4o digital econ\u00f4mica traz estabilidade superior, efici\u00eancia e melhorias de seguran\u00e7a para helic\u00f3pteros<\/li>\n<li>Sistema de controle de v\u00f4o aut\u00f4nomo com recursos de seguran\u00e7a sob medida para helic\u00f3pteros, como sistema de aumento de estabilidade (SAS), prote\u00e7\u00e3o contra sobrevelocidade e baixa velocidade, modo dedicado de retorno ao n\u00edvel (LVL), estabilidade e prote\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do helic\u00f3ptero (Garmin H-ESP \u2122) e hover assist<\/li>\n<li>Apresenta um potencial de integra\u00e7\u00e3o superior com uma variedade de monitores de voo e fontes de navega\u00e7\u00e3o da Garmin, bem como equipamentos de terceiros<\/li>\n<li>Sistema de controle de voo baseado em atitude com avan\u00e7ada tecnologia AHRS e sensores redundantes de verifica\u00e7\u00e3o cruzada<\/li>\n<li>O servo do eixo de guinada dispon\u00edvel suplementa a entrada do pedal do rotor de cauda pelo piloto para ajudar a manter o rumo e manter o helic\u00f3ptero em voo suave e coordenado<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2170\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600h-hero.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"314\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600h-hero.jpg 1000w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600h-hero-300x94.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600h-hero-768x241.jpg 768w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600h-hero-600x188.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><br \/>\nComo um operador de helic\u00f3ptero, voc\u00ea est\u00e1 focado em obter m\u00e1xima produtividade e efic\u00e1cia de miss\u00e3o de seu equipamento e pessoal, atingindo os mais altos n\u00edveis de seguran\u00e7a.\u00a0Para enfrentar o desafio no ambiente operacional atual, voc\u00ea precisa de uma tecnologia inteligente que compartilhe esse mesmo foco.\u00a0E \u00e9 isso que trata o nosso sistema de controle de v\u00f4o GFC 600H.\u00a0Seus recursos avan\u00e7ados de automa\u00e7\u00e3o digital incluem um sistema de aumento de estabilidade (SAS), hover assist, tecnologia H-ESP, modo LVL autom\u00e1tico, comandos de comando Flight Director (FD) e muito mais.\u00a0Al\u00e9m disso, controles montados c\u00edclicos permitem f\u00e1cil engajamento do sistema de controle de v\u00f4o e suas fun\u00e7\u00f5es prim\u00e1rias sem tirar a m\u00e3o dos controles ou ficarem \u201colhando para baixo\u201d no cockpit.\u00a0Voc\u00ea pode contar com o GFC 600H para oferecer uma plataforma de voo mais est\u00e1vel que serve para reduzir significativamente a carga de trabalho a bordo,<\/p>\n<h3>Manuseio suave e pairando<\/h3>\n<p>Como um recurso de n\u00edvel superior, o GFC 600H inclui entradas de aumento de estabilidade para ajudar a estabilizar o helic\u00f3ptero.\u00a0As sutis corre\u00e7\u00f5es fornecidas pelo SAS servem para melhorar as caracter\u00edsticas b\u00e1sicas de manuseio do helic\u00f3ptero, mantendo uma atitude de comando.\u00a0Al\u00e9m disso, quando o sistema detecta que voc\u00ea est\u00e1 pairando, o recurso inovador de assist\u00eancia em hover fornecer\u00e1 automaticamente entradas de controle de voo para ajudar a manter essa posi\u00e7\u00e3o no solo.\u00a0Ele tamb\u00e9m manter\u00e1 o rumo quando estiver equipado com o controle do eixo de guinada dispon\u00edvel.<\/p>\n<h3>Maximizar o desempenho e a capacidade<\/h3>\n<p>Qualquer piloto que gaste tempo pilotando helic\u00f3pteros sabe o qu\u00e3o exigente pode ser essa opera\u00e7\u00e3o, especialmente quando se deparar com miss\u00f5es complicadas em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas ou ambientes complexos.\u00a0O sistema de controle de v\u00f4o GFC 600H oferece aos pilotos uma variedade de recursos avan\u00e7ados para ajudar a realizar a multiplicidade de miss\u00f5es que enfrentam.\u00a0O modo de reten\u00e7\u00e3o de atitude (ATT), ativado atrav\u00e9s do controlador de modo ou bot\u00e3o de libera\u00e7\u00e3o de compensa\u00e7\u00e3o de for\u00e7a no c\u00edclico, n\u00e3o requer entrada piloto nos controles para manter o passo, o rumo ou o rumo comandados;\u00a0no entanto, enquanto ativado, o piloto pode facilmente \u201cvoar atrav\u00e9s\u201d das entradas de controle de v\u00f4o para manobras suaves feitas \u00e0 m\u00e3o.<br \/>\nPara o v\u00f4o manual, o modo FD fornece dicas de pitch e roll em uma tela de voo compat\u00edvel, como os nossos produtos G500H e G500H TXi.\u00a0Os pilotos podem ent\u00e3o usar essas sugest\u00f5es para controlar a aeronave, seguindo a orienta\u00e7\u00e3o de inclina\u00e7\u00e3o e rota\u00e7\u00e3o indicada para manter um percurso de v\u00f4o definido pelos par\u00e2metros de rumo, navega\u00e7\u00e3o, altitude e velocidade do ar selecionados.<br \/>\nNo modo Coupled (CPL), o GFC 600H fornece as entradas de controle necess\u00e1rias para alcan\u00e7ar o caminho de voo desejado.\u00a0Para manobras como padr\u00f5es de busca e salvamento ou abordagens visuais, o sistema pode usar a orienta\u00e7\u00e3o de uma fonte de navega\u00e7\u00e3o compat\u00edvel com WAAS &#8211; como nossa s\u00e9rie avi\u00f4nica de tela sens\u00edvel ao toque GTN \u2122 750 ou GTN 650 &#8211; para pilotar automaticamente o helic\u00f3ptero ao longo de uma lateral desejada e percurso de voo vertical.\u00a0Os modos verticais incluem reten\u00e7\u00e3o de altitude, sele\u00e7\u00e3o de altitude, velocidade vertical, velocidade do ar indicada e caminho de voo \/ glideslope.\u00a0Os modos laterais incluem sele\u00e7\u00e3o de t\u00edtulo, navega\u00e7\u00e3o e abordagem.<\/p>\n<h3>Controles Eletr\u00f4nicos de Aparar<\/h3>\n<p>O GFC 600H inclui uma libera\u00e7\u00e3o de compensa\u00e7\u00e3o de for\u00e7a no modelo c\u00edclico, permitindo que o piloto redefina a refer\u00eancia de inclina\u00e7\u00e3o e rota\u00e7\u00e3o simplesmente voando a aeronave at\u00e9 a atitude desejada e, em seguida, liberando o bot\u00e3o de compensa\u00e7\u00e3o de for\u00e7a.\u00a0Uma vez liberado, o GFC 600H continua a manter a atitude que voc\u00ea selecionou.\u00a0Al\u00e9m disso, a capacidade de \u201cbip trim\u201d do sistema permite que voc\u00ea fa\u00e7a comandos de entrada de pitch e roll diretamente ao sistema a partir dos controles montados c\u00edclicos.\u00a0Voc\u00ea tamb\u00e9m pode bipar as refer\u00eancias do diretor de v\u00f4o vertical, como IAS, velocidade vertical e altitude.<\/p>\n<h3>Voar com estabilidade e prote\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nicas<\/h3>\n<p>Como caracter\u00edstica padr\u00e3o, o Garmin H-ESP ajuda o piloto a permanecer dentro de um envelope seguro ao voar com o helic\u00f3ptero.\u00a0Caso o piloto exceda as limita\u00e7\u00f5es predeterminadas de arremesso, rolamento ou velocidade, o H-ESP fornece uma for\u00e7a corretiva nos controles de v\u00f4o proporcional \u00e0 exced\u00eancia.\u00a0O H-ESP funciona independentemente do sistema &#8211; embora utilize os mesmos servos de controle &#8211; para auxiliar na manuten\u00e7\u00e3o de uma condi\u00e7\u00e3o de v\u00f4o segura e est\u00e1vel, independentemente de o sistema estar ou n\u00e3o conectado.\u00a0Conforme necess\u00e1rio, o H-ESP pode ser desativado manualmente para permitir manobras t\u00e1ticas.\u00a0Para aumentar ainda mais a seguran\u00e7a em situa\u00e7\u00f5es potencialmente desorientadoras, o piloto pode iniciar um modo LVL dedicado para iniciar automaticamente a recupera\u00e7\u00e3o de atitudes incomuns e devolver a aeronave a um v\u00f4o direto e nivelado.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2171\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/GFC600H-GRAPHIC.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/GFC600H-GRAPHIC.jpg 1000w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/GFC600H-GRAPHIC-300x109.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/GFC600H-GRAPHIC-768x279.jpg 768w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/GFC600H-GRAPHIC-600x218.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h3>Mantenha sua velocidade dentro dos limites<\/h3>\n<p>Os recursos de controle do sistema de controle de v\u00f4o do GFC 600H tamb\u00e9m abrangem prote\u00e7\u00e3o contra sobrevelocidade e baixa velocidade.\u00a0Em uma situa\u00e7\u00e3o de velocidade excessivamente alta, por exemplo, a prote\u00e7\u00e3o contra excesso de velocidade se engaja e aplica contrapress\u00e3o aos controles para aumentar a atitude de inclina\u00e7\u00e3o, evitando assim que a aeronave exceda os limites de velocidade no ar.\u00a0Por outro lado, se a velocidade do ar se tornar muito baixa nos modos de espera de altitude ou velocidade vertical, a prote\u00e7\u00e3o de baixa velocidade fornece entradas de controle para manter as velocidades seguras para o modo selecionado.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2172\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/GFC600H-SERVO.jpg\" alt=\"\" width=\"363\" height=\"329\" 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funciona para manter o rumo durante a navega\u00e7\u00e3o, bem como para ajudar a manter o helic\u00f3ptero em v\u00f4o coordenado durante o cruzeiro ou quando voc\u00ea faz ajustes no coletivo.\u00a0Os limites de torque e velocidade controlados digitalmente nessas entradas permitem<\/p>\n<h3>\u00c9 uma tecnologia inspiradora de confian\u00e7a<\/h3>\n<p>Com seus recursos extensivos e tecnologia avan\u00e7ada, o GFC 600H oferece valor sem precedentes em uma solu\u00e7\u00e3o de controle de v\u00f4o para helic\u00f3pteros.\u00a0Apoiado por uma garantia abrangente e pela equipe de suporte ao produto n\u00famero 1 do setor, \u00e9 realmente um sistema que voc\u00ea pode possuir e voar com confian\u00e7a.\u00a0A certifica\u00e7\u00e3o de tipo suplementar (STC) para o GFC 600H no AS350 B2 \/ B3 deve ser conclu\u00edda no final deste ano.\u00a0Consulte o centro de instala\u00e7\u00e3o Garmin autorizado para obter mais detalhes sobre a configura\u00e7\u00e3o de um pacote de controle de voo GFC 600H para seu helic\u00f3ptero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digital Autopilot\/Flight Control System 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