{"id":2158,"date":"2019-05-18T11:07:50","date_gmt":"2019-05-18T14:07:50","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/pt\/?post_type=product&#038;p=2158"},"modified":"2019-07-27T20:28:00","modified_gmt":"2019-07-27T23:28:00","slug":"garmin-gfc-600","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/loja\/autopilots\/garmin-gfc-600\/","title":{"rendered":"Garmin GFC 600"},"content":{"rendered":"<h3>Traga Novos N\u00edveis de Capacidade de Autopilot e Confiabilidade para Suas Aeronaves<\/h3>\n<ul class=\"circleul\">\n<li>Caracter\u00edsticas econ\u00f4micas, caracter\u00edsticas de v\u00f4o superiores, capacidades de auto-monitoramento embutidas e necessidades m\u00ednimas de manuten\u00e7\u00e3o quando comparadas aos sistemas de piloto autom\u00e1tico de gera\u00e7\u00e3o mais antiga<\/li>\n<li>Projetado para aeronaves de pist\u00e3o e turbina monomotoras e bimotoras existentes que tenham uma ampla variedade de caracter\u00edsticas de velocidade e desempenho da aeronave, dispon\u00edvel inicialmente para as aeronaves A36 Bonanza, B55 Baron e Cessna 182 selecionadas com mais a seguir<\/li>\n<li>Piloto autom\u00e1tico aut\u00f4nomo que possui um potencial de integra\u00e7\u00e3o superior com monitores de v\u00f4o de vidro s\u00e9rie G600 \/ G500 e TXi, navegadores Garmin, bem como uma variedade de equipamentos de terceiros<\/li>\n<li>Conjunto de recursos robusto, incluindo recursos de seguran\u00e7a como prote\u00e7\u00e3o de sobrevelocidade e sobrevelocidade, bot\u00e3o dedicado de retorno ao n\u00edvel (LVL), Garmin ESP \u2122 (Prote\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica de Estabilidade), Flight Director (FD), aproxima\u00e7\u00f5es acopladas e aproxima\u00e7\u00f5es perdidas quando emparelhadas com um navegador compat\u00edvel e muito mais<\/li>\n<li>Oferece recursos de 2 eixos (inclina\u00e7\u00e3o e rota\u00e7\u00e3o), bem como compensa\u00e7\u00e3o de inclina\u00e7\u00e3o (fornece compensa\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e compensa\u00e7\u00e3o el\u00e9trica manual);\u00a0adi\u00e7\u00e3o de quarto servo opcional acrescenta capacidade de guinada<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"img-responsive aligncenter wp-image-2159 size-full\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-hero.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"314\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-hero.jpg 1000w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-hero-300x94.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-hero-768x241.jpg 768w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-hero-600x188.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><br \/>\nProjetado para instala\u00e7\u00e3o p\u00f3s-venda em aeronaves de pist\u00f5es monomotores e bimotores de alto desempenho, bem como turbo\u00e9lices e jatos, o sistema de controle de v\u00f4o GFC 600 oferece uma impressionante variedade de recursos de seguran\u00e7a e desempenho de alto n\u00edvel.\u00a0Aproveitando as tecnologias desenvolvidas para o popular piloto autom\u00e1tico GFC 700 que aciona nossos mais avan\u00e7ados sistemas de flight deck de vidro, esses recursos sofisticados incluem Garmin ESP, prote\u00e7\u00e3o de sobrevelocidade e sobrevelocidade, modo LVL autom\u00e1tico, modo subida e decolagem (IAS) e comando flight director (FD) sugest\u00f5es e mais.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2160\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-max.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-max.jpg 500w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-max-150x150.jpg 150w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-max-300x300.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<h3>Maximize o desempenho e a capacidade<\/h3>\n<p>Com base na tecnologia de controle de v\u00f4o topo de gama GFC 700 da Garmin, o GFC 600 oferece resposta n\u00edtida e precisa e desempenho ideal em todo o envelope de velocidade aerodin\u00e2mica de sua aeronave.\u00a0Em vez de depender de girosc\u00f3pios mec\u00e2nicos propensos a falhas, o sistema GFC 600 \u00e9 controlado digitalmente, usando atitude de estado s\u00f3lido e refer\u00eancia de sensor de dados a\u00e9reos &#8211; oferecendo arredondamentos ultra-suaves, intercepta\u00e7\u00f5es e muito mais, al\u00e9m de aumentar a confiabilidade do sistema.\u00a0Oferecendo uma solu\u00e7\u00e3o de atualiza\u00e7\u00e3o flex\u00edvel, o GFC 600 pode ser conectado a uma variedade de fontes de instrumenta\u00e7\u00e3o e navega\u00e7\u00e3o da Garmin e de terceiros.\u00a0O design do GFC 600 inclui servos com prote\u00e7\u00e3o ambiental, permitindo a instala\u00e7\u00e3o em uma ampla variedade de c\u00e9lulas, incluindo condi\u00e7\u00f5es operacionais adversas.\u00a0O hardware robusto usado na arquitetura escal\u00e1vel do piloto autom\u00e1tico do GFC 600 permite adaptar a configura\u00e7\u00e3o do seu sistema para suportar o n\u00edvel de capacidade que voc\u00ea deseja.\u00a0Todos os componentes foram projetados para funcionar em conjunto para garantir a suavidade e o conforto ideais durante o voo, ao mesmo tempo em que ajudam a reduzir a carga de trabalho do piloto no cockpit.<br \/>\nA orienta\u00e7\u00e3o de uma fonte de navega\u00e7\u00e3o compat\u00edvel (como GTN \u2122 750 ou GTN 650) permite que o sistema GFC 600 voe automaticamente em uma ampla gama de abordagens de precis\u00e3o, n\u00e3o precisas e guiadas por GPS, bem como reten\u00e7\u00f5es de procedimento, abordagens perdidas e muito mais.\u00a0O GFC 600 tamb\u00e9m inclui capacidade de dire\u00e7\u00e3o de rolagem GPS integrada, permitindo rastreamento de navega\u00e7\u00e3o mais suave e eliminando a necessidade de conversores de dire\u00e7\u00e3o de rolo externos.\u00a0Para instala\u00e7\u00f5es que incluem uma tela de voo compat\u00edvel (como G600 ou G500), as dicas do diretor de v\u00f4o s\u00e3o exibidas como barras de comando e est\u00e3o sempre vis\u00edveis quando o piloto autom\u00e1tico est\u00e1 voando &#8211; e tamb\u00e9m podem ser usadas para orienta\u00e7\u00e3o visual voando a aeronave.\u00a0Melhor ainda, com suporte para um bot\u00e3o Take-off \/ Go-around (TOGA) instalado remotamente,<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2161\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-control.jpg\" alt=\"\" width=\"672\" height=\"325\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-control.jpg 672w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-control-300x145.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc600-control-600x290.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 672px) 100vw, 672px\" \/><\/p>\n<h3>Controle da sua pilha de avi\u00f4nicos<\/h3>\n<p>Para a sele\u00e7\u00e3o e controle dos modos e fun\u00e7\u00f5es do GFC 600, um controlador compacto de piloto autom\u00e1tico vem de f\u00e1brica com o sistema. Com teclas retroiluminadas e um visor de indicador brilhante, leg\u00edvel \u00e0 luz do sol, o controlador de largura de marca \u00e9 montado convenientemente em sua pilha de avi\u00f4nicos. Um intuitivo controle de subida \/ descida na unidade permite o ajuste f\u00e1cil e preciso dos modos de inclina\u00e7\u00e3o da aeronave, velocidade no ar e velocidade vertical. E para instala\u00e7\u00f5es onde o controlador de piloto autom\u00e1tico est\u00e1 fora do campo de vis\u00e3o prim\u00e1rio do piloto e um monitor de voo G600 \/ G500 n\u00e3o est\u00e1 instalado para an\u00fancio de modo, um anunciador de modo independente est\u00e1 dispon\u00edvel e mant\u00e9m uma pegada id\u00eantica de anunciadores de autopilot de terceiros no mercado . O suporte para um bot\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o da roda de controle (CWS) instalado remotamente permite que voc\u00ea desative temporariamente os servos para pilotar manualmente a aeronave.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2162\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa-87.jpg\" alt=\"\" width=\"379\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa-87.jpg 379w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa-87-150x150.jpg 150w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa-87-300x300.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gsa-87-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 379px) 100vw, 379px\" \/><\/p>\n<h3>Servo Control Silky-suave<\/h3>\n<p>Servos \u201cinteligentes\u201d integrados ligados \u00e0s superf\u00edcies de controle de v\u00f4o de sua aeronave s\u00e3o usados \u200b\u200bpara aplicar as entradas de controle, conforme o comando do piloto autom\u00e1tico.\u00a0Os limites de torque e velocidade controlados digitalmente nessas entradas permitem uma resposta mais r\u00e1pida, mais n\u00edtida e mais potente &#8211; permitindo que seu sistema GFC 600 rastreie a trajet\u00f3ria de v\u00f4o pretendida com efici\u00eancia suave.\u00a0Para m\u00e1xima confiabilidade e seguran\u00e7a, os servos GFC 600 incorporam motores CC sem escova e um trem de engrenagens que elimina a necessidade de uma embreagem deslizante mec\u00e2nica.\u00a0Esse design resulta em maior efici\u00eancia do sistema &#8211; ao mesmo tempo em que reduz os requisitos de manuten\u00e7\u00e3o \/ inspe\u00e7\u00e3o.\u00a0Os servos tamb\u00e9m n\u00e3o fornecem virtualmente nenhuma fric\u00e7\u00e3o no sistema de controle com o piloto autom\u00e1tico desligado, desacoplando os acionamentos do motor para que voc\u00ea possa voar com facilidade.<\/p>\n<h3>M\u00e3o-voa com prote\u00e7\u00e3o de estabilidade<\/h3>\n<p>Como caracter\u00edstica padr\u00e3o, o Garmin ESP trabalha com o GFC 600 para ajud\u00e1-lo a manter sua aeronave em condi\u00e7\u00f5es seguras e est\u00e1veis \u200b\u200bdurante o v\u00f4o quando a aeronave estiver sendo levantada.\u00a0Este recurso ESP funciona independentemente do piloto autom\u00e1tico &#8211; embora use os mesmos servos de controle &#8211; para suavemente deslocar os controles em dire\u00e7\u00e3o a um v\u00f4o est\u00e1vel sempre que os desvios de inclina\u00e7\u00e3o ou rota\u00e7\u00e3o excederem os limites recomendados ou ocorrerem condi\u00e7\u00f5es de sobrevelocidade \/ sobrevelocidade.\u00a0No caso de incapacidade do piloto, ap\u00f3s o sistema detectar que ele foi ativado por um per\u00edodo de tempo especificado, o piloto autom\u00e1tico se envolver\u00e1 com o diretor de v\u00f4o no modo de n\u00edvel, trazendo a aeronave de volta ao v\u00f4o nivelado e ajudando a evitar o in\u00edcio inadvertido stall \/ spins, espirais \u00edngremes ou outros cen\u00e1rios de perda de controle.\u00a0Al\u00e9m disso, o ESP pode ser desativado manualmente para permitir manobras de voo intencionais.<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2163\" src=\"http:\/\/192.168.15.3\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly.jpg 1000w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly-300x118.jpg 300w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly-768x302.jpg 768w, https:\/\/aerotronic.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/gfc500-handfly-600x236.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h3>Um piloto autom\u00e1tico que conhece seus limites<\/h3>\n<p>Com o piloto autom\u00e1tico acionado, o GFC 600 tamb\u00e9m oferece prote\u00e7\u00e3o contra sobrevelocidade e subvelocidade.\u00a0Em uma situa\u00e7\u00e3o de alta velocidade &#8211; por exemplo, se voc\u00ea estiver descendo e sua aeronave estiver se aproximando de VNE ou VMO &#8211; o sistema aumentar\u00e1 a atitude de inclina\u00e7\u00e3o da aeronave, impedindo um aumento adicional na velocidade e potenciais danos estruturais.\u00a0Da mesma forma, na outra extremidade do espectro de velocidade, o GFC 600 oferece prote\u00e7\u00e3o contra baixa velocidade (stall).\u00a0Por exemplo, caso o piloto n\u00e3o avance imediatamente o acelerador at\u00e9 a pot\u00eancia m\u00e1xima, com o piloto autom\u00e1tico acionado durante a execu\u00e7\u00e3o de uma sequ\u00eancia de aproxima\u00e7\u00e3o perdida, o piloto autom\u00e1tico ajudar\u00e1 a evitar uma parada de aeronave reduzindo a atitude de inclina\u00e7\u00e3o e fornecendo ao piloto uma \u201cvelocidade aerodin\u00e2mica\u201d. airspeed \u201dalerta sonoro.<\/p>\n<h3>\u00c9 uma tecnologia inspiradora de confian\u00e7a<\/h3>\n<p>Com seus recursos extensivos e tecnologia avan\u00e7ada, o sistema GFC 600 oferece valor sem precedentes em uma solu\u00e7\u00e3o de piloto autom\u00e1tico retrofit\u00e1vel.\u00a0Apoiado por uma garantia abrangente e pela equipe de suporte ao produto n\u00famero 1 do setor, \u00e9 realmente um sistema que voc\u00ea pode possuir e voar com confian\u00e7a.\u00a0Com a certifica\u00e7\u00e3o de tipo suplementar (STC) conclu\u00edda em modelos selecionados Beechcraft Bonanza e Baron, com mais a seguir, \u00e9 f\u00e1cil selecionar uma instala\u00e7\u00e3o aprovada que atenda aos requisitos e ao or\u00e7amento da sua miss\u00e3o.\u00a0Consulte o centro de instala\u00e7\u00e3o Garmin autorizado para obter mais detalhes sobre como configurar um pacote de atualiza\u00e7\u00e3o GFC 600 para sua aeronave.<br \/>\nNota: As aeronaves sem o monitor de v\u00f4o G600 \/ G500 precisar\u00e3o do\u00a0\u00a0<u>painel do anunciador do piloto autom\u00e1tico GI 285<\/u>\u00a0e\u00a0<u>do m\u00f3dulo de dados do ar GMC<\/u>\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digital Autopilot<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_cat":[75],"product_tag":[],"brands":[{"id":166,"name":"Garmin","slug":"garmin"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2158"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2158"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aerotronic.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}