Description

Apresentando o GTX 335/345 da Garmin

Os novos transponders da série Garmin GTX 335/345 são projetados para serem a única opção quando se trata de uma solução ADS-B. Ambos os modelos apresentam o “Squitter” estendido (ES) ADS-B “out” com uma opção para uma fonte de posição WAAS incorporada, bem como ADS-B dual “in”.
Por favor, veja a guia de recursos para determinar qual GTX é a certa para você.
Solução de Transponder “Out” de 1090 MHz ADS-B com tudo incluído

• Satisfaz os requisitos de equipagem NextGen para ADS-B “Out”
• Saída de 1090 MHz permite que a aeronave opere em qualquer altitude, no espaço aéreo ao redor do mundo
• Combina o transponder do modo S Squitter estendido (ES) e a fonte opcional de posição WAAS / GPS em uma única unidade
• Recursos úteis de exibição incluem tempo de voo, contadores de contagem e contagem decrescente, além da leitura atual da altitude de pressão
• Substituição fácil para o seu transponder existente, com fator de forma comum de 1,65 polegadas

Para os operadores de aeronaves que buscam satisfazer as regras de equipagem ADS-B “Out” o mais rápida e economicamente possível, o transponder Garmin GTX 335ES oferece a solução ideal de caixa única e one-swap. Está opcionalmente disponível com uma fonte de posição GPS WAAS integrada – assim, tudo o que é necessário para atender aos padrões de conformidade para uma solução “Out” ADS-B certificada pode ser fornecido com esta instalação de pacote tudo-em-um simples.

A trilha interna para ADS-B “Out”

Com mais soluções ADS-B em campo do que qualquer outra marca no setor, a Garmin está comprometida em tornar a transição para o espaço aéreo NextGen o mais simples e direta possível. O GTX 335 com certificação IFR é um excelente exemplo. Parece e opera como um transponder Mode S padrão. Ele se encaixa no mesmo slot de 1,65 polegadas na sua pilha de aviônicos. Ele possui um display digital, uma leitura de altitude de pressão e botões de pressão dedicados numerados de 0 a 9 para facilitar e agilizar a entrada de código. Além disso, é um projeto totalmente em estado sólido, o que contribui para menor consumo de energia e maior confiabilidade, em comparação com a tecnologia de transponder de geração anterior. Além disso, a adição da capacidade de transmissão “Out” de 1090MHz ADS-B (usando informações precisas de posicionamento referenciadas por GPS) permite que a GTX 335 produza resultados mais precisos e mais úteis automaticamente.

Vigilância de Tráfego Aprimorada

Usando uma transmissão ADS-B “Out” de squitter estendido de 1090 MHz, o Garmin GTX 335 melhora o sistema de consulta de transponder existente, enquanto trabalha perfeitamente com os protocolos ATC existentes. Os relatórios ADS-B fornecem aos controladores terrestres atualizações consideravelmente mais rápidas que os radares tradicionais. E, ao transmitir simultaneamente essa informação para os pilotos equipados com display ADS-B “In”, ela permite que eles vejam essencialmente a mesma imagem de trânsito de sua localização que o ATC está vigiando no solo.

Aproveite sua aviônica existente

Projetada para interagir com uma ampla variedade de aviônicos, a GTX335 permite que os operadores aproveitem seus equipamentos de cockpit existentes para atender aos requisitos de “saída” de ADS-B com um mínimo de custo, tempo de inatividade e interrupção em seus painéis. O sinal “Out” de 1090 MHz ADS-B do transponder ES atende aos requisitos mundiais de voo em qualquer altitude. E, como um substituto em conformidade com o tamanho de muitos transponders Mode S ou Mode C existentes, a GTX 335 facilita a conexão da capacidade NextGen necessária ao layout de aviônica que você já possui. Para ainda mais flexibilidade, estão disponíveis versões de GTX de montagem remota opcionais para compatibilidade com a série GTN ™ 750/650 de sistemas GPS / Comm / Nav touchscreen, bem como sistemas de barreiras de voo integradas Garmin G1000® – todos com built-in seleção e controle remoto do código do transponder.

Codificação de altitude simplificada

Além de seus recursos de relatório de posição habilitados para WAAS, a GTX 335R também pode ser emparelhada com um codificador de altitude opcional da Garmin para satisfazer os requisitos de transmissão de dados para IFR. Ao contrário de outros transponders com codificação de altitude incorporada, o codificador de altitude Garmin é montado separadamente no rack de instalação. Então, se o transponder precisar de remoção, não há necessidade de desconectar a linha estática. O que, por sua vez, elimina a necessidade de uma verificação de vazamento de acompanhamento e, portanto, ajuda a minimizar os custos de [tcbd-popover title=”manutenção” text=”The Install Only designation refers to the manufacturer’s requirement that the item must be installed by the dealer, and that it may not be shipped except under special circumstances. The cost for installation will be quoted separately unless otherwise stated in the product listing. Please contact us for a custom quote for your aircraft. ” place=”top”][/tcbd-popover].

Um caminho mais fácil para o NextGen

Durante décadas, a Garmin liderou o desenvolvimento e a implantação da tecnologia ADS-B. Hoje, a série Garmin GTX 335 está sendo aprovada pela FAA para instalação em centenas das marcas e modelos de aeronaves mais populares da atualidade.É claro que, com a solução tudo-em-um GTX 335, a Garmin está trabalhando para fazer sua transição para operações ADS-B uma simples questão de trocar seu transponder.
¹Embora o recurso de alerta de tráfego audível e o TargetTrend ™ exijam telas compatíveis. Por favor, verifique o seu Guia do Piloto para recursos específicos disponíveis no seu monitor.