Descrição

O Evolution Synthetic Vision, ou ESV , é uma atualização de software carregável em campo para o Evolution Flight Display System. Quando selecionada na tela de vôo, a ESV substitui o tradicional fundo azul-sobre-marrom do indicador de atitude legado por uma visão 3D em tempo real, gerada por computador, do terreno, obstáculos e tráfego ** para o máximo em consciência situacional do piloto. O ESV usa três e nove dados de terreno com resolução de arco-segundo para fornecer uma representação nítida e clara do terreno.
Exclusivo para a Visão Sintética de Evolução é a capacidade de personalizar o layout de exibição para se adequar às preferências individuais, incluindo a flexibilidade de alternar diferentes campos de visão , estreitos ou amplos, para melhor atender à fase de voo. O amplo campo de visão é adequado para a rota, enquanto o campo de visão estreito é o melhor para ampliar o ambiente de aproximação. O Evolution Synthetic Vision também pode ser exibido em qualquer uma das configurações de janela disponíveis – tela cheia, tela dividida ou layouts de miniatura – e no visor de voo principal, no visor de voo multifuncional ou em ambos.
O ESV da Aspen também possui um Terrain Warning System (TWS) embutido . Combinando o uso da coloração do terreno com visão sintética, coloração do marcador de trajetória de vôo, avisos de advertência e aviso de texto e um sinal de alerta de áudio do terreno, o Sistema de Alerta do Terreno alerta o piloto quando o conflito de terreno ou obstáculo é iminente. Para operações na área do terminal, o TWS emprega lógica de alerta inteligente que suprime os alertas de proximidade do terreno esperados e normais durante esta fase do voo, minimizando o alerta de incômodo e aumentando ainda mais a segurança e reduzindo a carga de trabalho do piloto durante as fases críticas de vôo.
O Evolution Synthetic Vision inclui todos os recursos que os operadores de aeronaves esperam de sistemas de visão sintética, incluindo terreno 3D e obstáculos, orientação de atitude incomum, linha de distância e marcador de alcance, exibição dinâmica de tráfego em 3D, marcador de rota de voo e simbologia de diretor de vôo. Esses elementos de exibição são todos projetados para interagir dinamicamente e intuitivamente para dar ao piloto a percepção posicional e situacional mais precisa.
OBSERVAÇÕES: O TRÁFEGO ESTÁ DISPONÍVEL QUANDO CONFIGURADO COM A OPÇÃO EVIDENCE HAZARD AWARENESS (EHA) DA ASPEN.